查看原文
其他

是否应限制海外自驾游?华人“民安会”征询意见

2018-02-06 毛芃 新西兰Kiwi毛传媒

(点击图片可查看汽车和设备贷款信息)


(点击图片可查看泉林本色生活用纸详情)


近年来,中国游客在新西兰自驾游出车祸的悲剧屡屡发生。 原本开心的旅程成为不少新西兰人和中国人的噩梦,要求对外国游客在新西兰自驾游进行管理限制的声音时有耳闻。最近,一个名为“奥克兰民安会”的组织正就此征求华人社区意见,并计划将社区意见反馈给政府。 



2014:一个10岁男孩的请愿书


其实在2014年7月4日,新西兰南岛的一个名叫Sean Roberts 的10岁男孩就同他9岁的弟弟 Cody Roberts 向国会递交了一个有3.2万人签名的请愿书,请愿书要求国会修法律,规定海外司机在新西兰驾车上路前必须接受驾车水平测试。


Sean Roberts说:“ 我的父亲 Grant Roberts 被一名外国司机撞死了。我希望能够看到法律的改变,希望法律规定海外司机在新西兰驾车上路之前,一定要接受测试。” 


10男孩Sean说:“不应该再有人经历我所经历的苦痛。 如果不做出法律上的改变,还将有人继续受到伤害。”  


Sean的父亲是被一个20岁的中国女游客驾车撞死的。 


事故发生在2012年11月的一天,那是20岁的郑可嘉(音译) 来新西兰度假的第二天。她驾车从南岛的Tekapo湖向南行驶,在经过Lindis Pass 路段的时候,她驾驶的汽车不慎越过中线,撞到了迎面开过来的两名摩托车骑手,43 岁的Grant Roberts 和54岁的Dennis Pederson 当场死亡,Pederson 被撞飞了20多米远。


肇事的20岁中国女学生


事故发生前,就有司机看到郑可嘉驾驶的 2003 Nissan Sunny 开到过右边的逆行线路上,于是当即报警。然而遗憾的是,在警察找到她的车辆前,车祸已经发生。两条鲜活的生命瞬间失去,Sean Roberts 和他的弟弟 Cody Roberts 再也见不到他们的父亲。  


Sean Boberts(左) 和母亲、弟弟


郑是一名来自澳大利亚的中国交换生,她被Alexandra地区法庭吊销驾照两年,并勒令赔偿$10,000 精神损失费给两名死者和两名伤者的家庭。 


新西兰方面经调查发现,郑出事前的驾车经验可能不足一个月。 


(点击图片可查看面馆详情)


事故发生后,新西兰南岛皇后镇警方对海外司机不断在新西兰道路上出交通事故非常忧虑。 


高级警官John Fookes 说,警官们注意到来自中国的自驾游乘客的数量近年大幅飙升,因为他们接到不少同中国司机有关的道路交通事故报告和投诉。


Fookes先生说,警方希望看到法律的改变,希望警方有更多权力现场处理违规的外国自驾游客,例如吊销其执照、测试其驾车水平。 


另有验尸官建议,海外司机在新西兰租车前必须经过驾车水平的测试。


不过,警方和验尸官的建议并没有法律效用。


被20岁中国女学生撞死的摩托车手Roberts 先生的儿子Sean,失去父亲的时候还不到9岁。丧父之痛促使这个孩子发动了一个网上请愿活动。请愿要求外国游客在新西兰租车上路前要了解新西兰的道路安全规则,并且应进行驾驶能力测试。 


Sean Roberts的请愿书2014年年底递交国会,交到一个同交通有关的专项委员会手上。 


2015年3月19日,Sean同他的母亲和弟弟一起来到国会,接受专项委员会的问话。   


Sean  (左)和弟弟Cody 在国会


皇后镇男子Nick Gregory 先生在请愿书上签名。他说,他有10年在租车公司管理租车的经验,但还是辞去了工作,因为他对把钥匙交给外国游客不放心。


Nick Gregory先生曾写信给政府交通部长、新西兰租车协会主席写信,希望外国游客在租车前通过驾车笔试,但得到的答案是,这个成本太高了。


Gregory 先生在情愿书上写道,他支持Sean Roberts要求修改法律的做法。


Sean Roberts 的请愿活动当时得到媒体的广泛报道,这个10岁男孩当年还获得新西兰年度人物提名。 



自驾游车祸发生率不高



或许是因为海外自驾游车祸发生率在整个新西兰的交通事故总数中所占比例不高,Sean Roberts希望修改法律的愿望没有实现。不过,新西兰交通局发起了针对海外游客的安全驾驶宣传活动,例如发放有关驾驶速度、左边驾驶、系安全带等教育资料。


在1994年,新西兰涉及外国游客的交通死亡或受伤事故只占交通事故的0.7%。到了2013年,随着新西兰外国游客的增加,这一数字攀升到4.2%。 


然而在局部地区,涉及外国游客的车祸还是相当高的,例如在Westland有37%,在Southland有25%,在皇后镇有24%,在中部奥塔哥有17%。


不熟悉露营车驾驶、乡村公路上高速驾车、长途飞机旅行之后疲劳驾驶、来自汽车右行国家的驾车人士对新西兰十字路口交通规则和让车规则感到困惑,这些都是造成车祸的主要原因。据报,涉及海外司机的车祸中,有三分之二是司机在拐弯时失去对车辆的控制。


由于涉及外国司机的车祸年年发生,导致一些新西兰本地民众为了保护自身安全而自行执法。当他们看到有危险驾驶行为的外国司机时,就想办法截停汽车,强行没收汽车钥匙,有的还出现辱骂驾车人士等现象。 


另一方面,不断有人士提出建议,要求对海外驾车人士进行严格管理。例如,有人提出任何驾车人士(包括新西兰人)都不应在长途飞行后的24小时内租车驾驶,因为疲劳驾车同醉酒驾车一样危险。 


另外,还有人坚持认为应该让海外司机在租车前进行驾车技术认定测试。 



“民安会”的五个问题



奥克兰民安会征询意见

   

2018年 1月28日(周日)下午约三时,在新西兰南岛奥塔哥中部地区8号国家公路上向南行驶时的一辆私家车出现失控,导致车祸,其中一人死亡,5人受伤。


在炎热的天气中,来自中国的39岁的游客贺黄(He Huang)驾驶的车辆(Toyota Previa)不慎撞上了路旁的一块巨石,导致私家车翻转并起火,车上五人迅速逃生,但另有一名亲戚被压在车中,最终被活活烧死。


由于不断有外国自驾游客发生交通事故的报道,很多人要求让政府限制甚至禁止外国游客自驾游。您对此有何看法?


奥克兰民安会目前正在征集意见,以便了解华人社区对此事的反应,并据此向政府提出本地华人社区的要求。


欢迎大家回答下面五个问题。谢谢! 

奥克兰民安会

2018年2月4日



请回答以下五个问题



近期文章,欢迎阅读




您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存